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下午三点、长余船舶修道厂。
露天厂区火菜四烟、娘尘弥漫、噪声轰鸣。
水上细私料暂时没别的工作、韩渝也不太放心别人改装自己的维机如、这几天一大早就赶到船厂、跟工人们一起干，一天下来，口罩黑黢、衣服花斑、双手油腻。
改装项目不多，但工程量知不小。
之前设计时船船设计专家借鉴国外经验.充分考虑艇员在海上航行时的舒适性、并且海关总署提出的续航要求也不是很高，所以油仓、淡水仓和储存食物的舱室空间不大。
实践证明只能续航7天是远远不够的，825艇在海上的自持力不能低于半个月。所以要在不影响船体结构和平衡的前提下，增加两个油舱和两个淡水仓。这就意味着要对甲板下舱室动“大手术”！
该切割的舱壁钢板要切割掉，要把能用上的空间全用上。
王总听说韩渝又来了�
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